En el seminario de este jueves 30 en el Radisson, experto presentará las bases de la explotación estatal del campo Sararenda y la construcción del gasoducto entre Camiri y El Alto, el que abriría a La Paz, Potosí y Oruro la vía a la industrialización

Plataformaenergetica.org (La Paz, 27/09/10).- La perforación y explotación del Sararenda (Campo Camiri) exclusivamente por la estatal petrolera de YPFB y la construcción de un gasoducto que una el extremo sur del país con El Alto podrían desatar una creciente espiral de industrialización y desarrollo en todo el occidente boliviano, asegura el especialista Justo Zapata.

Según este experto, --que este jueves 30 presentará formalmente la propuesta en el marco del seminario-coloquio de la Plataforma Energética sobre "Planificación e industrialización del gas: energía para Bolivia"--, la explotación del Sararenda, la construcción del gasoducto y la industrialización del energético darían un extraordinario impulso al crecimiento económico y desarrollo de los departamentos de La Paz, Oruro, Potosí y Tarija.

"Como energético, el gas permitiría la industrialización del litio de Uyuni y los recursos mineralógicos de Oruro y Potosí, como actividades generadoras de excedentes económicos".

"Asimismo, el empleo del gas incentivaría las actividades generadoras de empleo, a través de la masificación del turismo, ampliación de los cultivos de quinua y de la ganadería de camélidos", señala el informe preparado por Zapata, que es uno de los más destacados profesionales en ciencias químicas de la Universidad Mayor de San Andrés de La Paz.

La expectativa de este proyecto, denominado "el un, dos, tres de una política hidrocarburífera nacional", es cambiar la matriz energética nacional, con un alto y directo beneficio para la población y el Estado.

"El ama de casa, en lugar de gastar 22,5 bolivianos, gastará sólo 8 bolivianos por sustituir el gas de garrafa con gas metano. Paralelamente, el Estado eliminaría la subvención por vender en 22,5 bolivianos, la garrafa de GLP que importa en por lo menos 50 bolivianos".

"Similarmente, la sustitución de un litro de gasolina permitiría al chofer recorrer el mismo número de kilómetros con 1,66 bolivianos, en lugar de 3,74 bolivianos, y que el Estado elimine la subvención por vender en 3,74 bolivianos la gasolina que importa a 5,8 bolivianos", señala el reporte de la Plataforma.

A juicio de Zapata, "la industrialización del metano permitiría obtener un barril de diesel ecológico a partir de 10 millares de pies cúbicos de gas. En términos económicos, en lugar de obtenerse 210 bolivianos por esos 10 millares de pies cúbicos de gas, se obtendrían alrededor de 1.500 bolivianos por el barril de diesel ecológico, para el cual hay mercado tanto en Bolivia como en todos los países vecinos".

Según el planteamiento de Zapata, "la explotación petrolera estatal del Sararenda (Campo Camiri), que según datos del propio Gobierno podría contener reserva de gas del orden de 1,2 TCF, aunque otros estiman más de 10 TCF, sería suficiente para satisfacer las necesidades iniciales de gas del proyecto Gas para Bolivia".

"El gasoducto transportará 20 millones de metros cúbicos de gas por día, cambiando la matriz energética del país", agrega.

Otro eje del planteamiento es "la instalación de plantas separadoras de los componentes licuables del gas GLP (propano/butano) y gasolinas (pentanos e hidrocarburos superiores). Actualmente, por vender el GLP como energético, en el flujo de gas que se exporta a Brasil, el Estado boliviano obtiene 21 bolivianos por la misma cantidad que energía que importa en 92 bolivianos como GLP y en 178 bolivianos como gasolina".

Esta presentación se realizará en el marco del Seminario - Coloquio "Planificación e industrialización del gas: Energía para Bolivia", que se realizará este jueves 30 de septiembre, de 9 de la mañana a 1 de la tarde, en instalaciones del Hotel Radisson, en la ciudad de La Paz.

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